接下来的一段时间没有出任何的意外，我和虎子等人在这里度过了一段相对悠闲的时光。
不过武定国和赖明明本来有点存款的，我们在这里吃吃喝喝，可是把他们的组织发给他们那点津贴钱给吃光了。我听说赖明明已经给赖医生打电话借钱了，借得还不少。
但是当我提出来出伙食费的时候，又被武定国给拒绝了，他说饭还是管的起的。
这地方的秋天和北京不一样，到了十月份，北京那真的是秋风瑟瑟，树叶都黄了。这时候想光脚过河，骨头都会冰得针扎一样疼。但是这里呢？还穿着背心裤衩呢。只是到了晚上会有些秋意。据说这里冬天也有十五到二十度的气温，这地方估计秋裤都不用穿吧。
所以虎子担心冬天出海会不会冻死在海上的问题，是真的想多了。按照赖医生的描述，这岛的纬度应该就在北纬二十五度到十五度之间。因为他看那座岛上的气温和台湾没有太大的区别。
不过我觉得也保不齐在赤道那一代，总之不在北边就是了。
虎子一直有个执念，他觉得天下的冬天都和北京一代差不多，四季分明，到了夏天热得要死，到了冬天又冷得要命，还会偶尔下上一场膝盖深的大雪。他根本就没意识到这地方是不会下雪的，这地方的年轻人就没见过雪这种东西。
要不是有电视，他们根本就不知道雪是什么样子的。
船是在十月七号试航的，十月十五号交到了我们的手里，武定国早就把相关手续都办好了。并且帮我们找好了四名船员和一名山东厨子。
四名船员里有一名老船长，剩下的大副、二副、三副各一名。
四个人里船长五十多岁，三位副手里面大副四十多岁，二副和三副都三十多岁。
两个三十多岁的年轻人管武定国叫叔叔，应该是朋友家的孩子，另外两个，四十多岁的管他叫老师，五十多岁的管他叫老兄。总之，都是旧相识，不过看起来都手头不怎么宽裕。
值得庆幸的是，他们的精神状态都不错。
武定国对我说，这些人都靠得住。他没有和我细说，不过我心里清楚，每个人都有自己的故事，他们都有属于自己的历史。武定国不说，自有他的道理。我是无条件相信武定国的，他这个人虽然赚钱不在行，但是看人很准。
船长姓马，大副和二副三副都叫他马叔。干脆我也就叫他马大叔了。
马大叔是那种人狠话不多的人，他穿上制服摸到方向盘的时候，顿时就显示出了内心的坚定和野心来，似乎抓在手里的是太空战舰，要去征服银河系的那种气势。
大副姓牛，叫牛大壮，山西人，离不开面食。不论吃啥都要就这醋才行，吃一碗面条要少半碗醋才能吃得下。一个姓马，一个姓牛，这倒是好记。二副和三副是兄弟俩，他们姓杨，名字我懒得记，干脆就叫他们杨大和杨二。牛马羊聚齐了，想记不住都难啊！
船在近海试了三天之后，没有发现什么问题。之后的几天开始往船上陆陆续续装东西，最重要的就是装冰柜，这些冰柜能为我们保存大量的食物。
冰柜装多了发现了一个大问题，发电机供电不足，武定国找到了供应商，好说歹说人家也不给换。干脆我们不换了，又买了两台小的。这东西不爱坏，一共买了三台，两台用来常用，一台用来备用。
之后就是一些易损件的采购，包括发电机用的零件。发电机是雅马哈的，只要是保养好了，用十年八年坏不了的，备用一台已经是够奢侈了。易损件无非就是火花塞，那东西买上一盒足够用了。
牛大副说只要燃烧的充分，火花塞几年也不会坏的。不得不说，日本的机器是真的好用，我们这次买了不少日本的东西，包括冰柜都是日本产的将军牌的。
这发电量起来了，这电线又有些细了，动不动就烧保险丝，没办法又换了粗线，这一下又耽误了两天。东西全装上又试了三天，过了这三天之后，这船就没再出现什么问题，马大叔说可以了，应该是没问题了。
发动机是买的新的三菱生产的低速柴油机，马大叔说这柴油机不会有任何问题。柴油机都是压燃的，全机械，没有电路，结构简单，是最可靠的发动机。马大叔说这柴油机是用来带五万吨货轮的，放在这上面带这几千吨的小船，应该非常好用。
我们这天晚上开了个会，这船再试三天，再没有什么故障的话，我们就在第五天出海。
只不过这几位提了一个请求，要我们先付给他们半年的工钱，这一走就是一年，家里可就没有了进项，半年的工钱先给了也好放在家里，给老婆孩子过日子用。
这个说法我还是赞同的，不过这也要基于信任才行。不然今天给了工钱，明天人都不见了，那可就憋大气了。
这天晚上我就让虞卿给大家发了工钱，其实这钱早就准备好了，就算是他们不说，临走的时候我也会先发下去的。
这几位拿了这么大一笔钱，也不敢在手里攥着，连夜都骑着摩托回了家，把钱放家里之后，在家里住了一宿，第二天一大早都赶回来了。还都给我们带了一些礼物回来，虽然不是什么贵重东西，但也是别人的一片心意。
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